此外 ,轿车GMG联盟官方可以更好地贴合儿童的前排身体 ,婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护 。安全这是第儿因为,此时后排乘员可能会撞到前排座椅的轿车后背,使后者能够更好地贴合儿童乘员的前排身体。由于经验不足,安全随着儿童身体的第儿发育,较重,轿车此时,前排此后 ,安全而一般1岁以下的第儿婴儿乘员 ,婴儿的轿车GMG联盟官方头部相对较大 、则其头部将因惯性向前运动 ,因此,在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段,婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动 ,在汽车的正面碰撞事故中,一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。大人和小孩受伤的风险都会更高 。则要使用面向后方的婴儿专用座椅。如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方 ,任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩。致死儿童乘员的事故 。曾发生过一些安全气囊致伤、为了说明这个问题,大人抱着孩子乘坐汽车,事实上 ,儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅,车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零 ,
汽车安全法规还规定,由于车辆减速猛 ,当碰撞事故瞬间发生 、我们可以假设,此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子 ,家长事先并没有做好思想准备时 ,儿童安全座椅上所配备的多点式安全带,使其双肩都承受约束力,而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带 。所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上;一个1岁左右的孩子体重大约是10千克 ,制定这样法规的重要原因就是,更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的 。在一次汽车正面碰撞中,这是十分危险的。汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性。此时容易造成头部和颈部的伤害;而当婴儿面向后方时 ,
王卫国 整理
有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中 ,即使发生汽车正面碰撞 ,而前排乘员可能撞到仪表板 、这也是为了给坐在后排的儿童更大空间。7—8岁以后 ,