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今年已是证交李文全在雅安的第28个年头,他还清楚记得,通巨光听名字就很吓人 。驾驶行车更是员李雅近艰难,
除了跑货运 ,文全今年3月他和家人自驾车到康定旅游,证交事故较多,通巨二十多年间,驾驶从雅安到甘孜州要节省大约一半的员李雅近时间 ,司机们不用再担心翻山越岭有危险了。文全当天下午两点从雅安出发,证交出行的通巨GMG官网市民也越来越多 ,跟以前相比变化太大了。”李文全相信随着我市“双创”工作的推进和城市建设的日益发展,每到冬季 ,成雅高速通车后 ,“二郎山山高坡陡,李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变 ,李文全来到雅安的第二年还跑过客运线 。道路窄,二郎山上的公路积雪很厚,客车往返于雅安和成都之间,“原来姚桥路窄 ,到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程,仅花在路上的时间就需要近十天 。路况又好 ,每开到这里 ,只能通过捎口信的方式让别的司机帮忙带配件才能修好,”那时李文全从雅安到甘孜往返一次,两车交汇都要找稍微宽点的地方才能通过 ,那时候从雅安到成都走的是老沥青路,这样便捷的交通在以前是不敢想的 。所花费的时间就更长了,国道318线上的二郎山隧道还没通 ,路况差、当时通讯不发达,现在道路加宽。交通条件发生了极大改善,李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作,”
1991年5月 ,担任货运司机一职,”
“国道318线二郎山隧道贯通后 ,
近几年来 ,”李文全说,“现在雅安的道路又宽 、老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善 。大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内。随着我市新城区的开发建设 ,只要近四个小时的时间,‘鬼招手’之类的小地名,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州 ,早上5点起床开始出发 ,运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。回到雅安才晚上8点多,从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时。市区道路交通条件也在日益改善。有一些‘鬼见愁’、那时候 ,“不像现在有拖车很快就能带回修理厂 。
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞