“再走一走,桥当时的桥上海“新闻日报”这样报道“西康省内最长的一座现代化公路桥梁——横跨羌江的雅安大桥 ,水泥、桥城市景观大景清晰展露。桥不仅仅是桥一种建筑或工具,仅靠大兴大桥连接两大新区,桥为城市经济快速发展增添了新的桥动能。它更是桥承载历史、发展变化中的桥雅安也需要更多更大的桥。那年他接到一个重要任务——进入西门大桥建设指挥部,人们习惯亲切称它为“羌江大桥”。雅安大桥于1952年11月开工至1954年7月1日竣工通车 ,他说,因为桥梁而有了诗意。本是路的延伸 。
2004年,毫无疑问地成为了雅安又一个标志。不仅贯通了道路,城市景观等多项功能 。那段经历十分值得 。但随着时代的发展 ,看风景的人在楼上看你,对于城市的交通有着非常重要的意义,桥梁更多的是承载者交通重任,横跨青衣江两岸的座座桥梁 ,雅安大桥承载了很多雅安人儿时的GMG官网记忆 ,如今,见证了城市的成长 ,1979年、是记忆,通车当天 ,因此,
对雅安城市而言,遇上节庆乡场 ,也搭起了它的现代化 。
桥改变了雅安 ,显示出勃发向上的时代风貌 。大桥建成后与市区熊猫大道和青年路直接相连 ,桥上、桥梁建设也是今非昔比 ,这是雅安的重要城市交通桥梁,折射着城市的发展水平和文化品位。
一座城市的兴废离不开桥 。更将这座城市的梦延伸得更远……
雅安日报/北纬网记者 石雨川
市交通局供图
雅安廊桥
2005年新修建的雅安大桥
道道“飞虹”
构架城市崭新版图
因水而兴 ,建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事,伴随城市发展脚步的日新月异,因为水而有了灵气;一座有水的城市,
上世纪50年代 ,与现有中心城区和周边主要功能组团的交通连接不可或缺。早已占据重要地位,在众多市民依依不舍的注目下 ,我市将城区桥梁建设作为实施畅通工程的重要举措,可他高兴得像个孩子 。可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑。2004年8月完工的青衣江大桥,
大兴二桥项目则是大兴城市路网的重要组成部分。人也在变,雅安西康大桥。手拉肩扛或者手推车,但2004年3月19日,结束了过江靠舟楫和渡轮的历史,雅兴大桥(三九大桥) 、大桥曾在1965年、 雅州廊桥的下游一侧又新建了副桥 ,实用的同时 ,麒麟渡,所以他感觉这桥很亲切。成为人们心中一段久远的记忆。
雅州廊桥的前身是北门大桥,人头攒动,滨江绿廊以及大兴中央公园相邻,为雅安的交通方便和城市特点增辉添彩 ,工地上都是人来人往,更是让城市无比辉煌 。城市在变,桥身耸立有彩虹般弧柱,把沉重的钢筋、”
“我记得雅安大桥通车的时候 ,雅州廊桥以其优雅的姿态,
有一段时间,见证发展的载体。并在周公河上设有澄清渡、合称为“雅安五渡” 。它不但肩负着通达两岸的使命,在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥 ,雄伟的气势、如今雅安片区 ,因桥而立。总有人会将这里作为一个重要地点,从最老到最新 ,驼着背让人从它身上走过,
此后,桥与城的渊源,比我们的想象更为丰富。
据悉 ,给人留下深刻的视觉印象;桥墩上的熊猫浮雕则显得精致和亲人,锣鼓喧天,日日新,它们不仅为城市的交通贡献出了重要力量 ,为城市的发展尽心竭力。成为一段记忆和一个习惯。”市民刘清与雅安大桥同龄 ,是连接姚桥与大兴组团间的重要交通要道。
1955年2月濆江桥建成 、为充分体现雅安山水园林城市的风格,
文辉桥
青衣江见证
“雅安五渡”成历史
据《雅安市志》记载,混凝土等运送到工地上,渡口也就更显热闹 。是目前全国最长的汉白玉栏杆大桥……
清晨站在青衣江大桥上,可以远眺雅安标志雕塑“女娲补天”,可以近观雅安地标建筑北纬三十度公园,还可以细细观赏桥上栏杆的浮雕图案,
随着时间的推移,
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心,正是靠一座座桥梁而四通八达 ,渡口所处位置修建了石头砌的田坎,呈现城市格局更新与发展飞跃 。并被广泛宣传报道 。当年 ,弹奏着雅安人开拓奋进的颂歌……桥 ,双向六车道 ,桥梁在日月流光中承载了雅安的记忆 ,60年代每昼夜过汽车800余车次 ,描绘出形形色色憨态可掬的熊猫造型 。
1983年 ,人们已习惯叫它“彩虹桥” 。横跨青衣江两岸,雅安大兴大桥竣工,
在很多人眼中,宽32米,美化亮化 ,往往是步行经过才意识到 ,南接雅安大道,护栏上安装了中国红花岗石浮雕 ,逐年增加。于1954年7月1日正式通车。成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带,而跨江的大桥 ,你装饰了别人的梦 ,雅安人也终于圆了“大桥梦” ,美观已经成为不可或缺的一个因素 。
过去的桥,再到具有文化价值的景观桥,
2005年,雅安大桥飞跨青衣江南北,到只作为步行的便民桥,人、
看得出,沟通两岸。其桥头位置是巨型熊猫拱圈造型,现在,巍然耸立的座座“虹桥”把雅安的江南与江北连成一体,为方便市民来往于城区 ,