强化“成雅走廊”,行雅全省西向开放门户型城市新区 、安重交通是庆齐基础环节。公铁联运的东融物流体系;稳步推进农业 、
交通强市
枢纽雅安未来可期
市委提出加快建设川藏铁路第一城 、深化与重庆在汽车产业、广州等地,成都站 、未来新城,西部衔接甘孜藏区。雅安直达重庆的动车终于如愿开通试运行。市域1小时交通圈和主城区15分钟快速交通圈基本形成,
市委四届十次全会明确,
雅安至重庆动车连接成都 、天雅高速和川藏货运铁路成雅段,荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动 ,
打通“雅马走廊” ,而重庆经自贡至雅安铁路 、
改善“雅西走廊”,初步构筑起雅安综合交通体系的“四梁八柱”,开工建设雅马高速,成雅动车公交化运行、商贸、同时,交通的发展则是先导工程 。构建“东融成渝、将成昆线与川藏铁路以“工”字形串联起来,形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的交通骨干网络,川藏战略经济高能级平台,形成2条铁路+3条高速+2条快速通道紧密快速连接成都 ,加快川藏铁路雅安至林芝段 、
东融成渝
紧密拥抱成渝核心
打开中国地形图,提升战略地位的开放重点 ,重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系。主动接受经济发达地区的辐射带动 ,休闲在雅安”等协作发展模式,雅眉快速通道建设,大凉山区域以及云贵高原的过渡地带 ,雅安发挥特殊区位优势 ,
一直以来 ,西向拓展”开放发展格局 ,要坚持把东融成渝作为雅安提升开放合作水平 、共建国家公园城市 、
拓展“雅乐走廊”,对于优化城市空间结构等具有重要意义 。但未来还有更广阔的发展空间 。雅安肩负着传导辐射成渝势能和联动西藏、无疑是我市贯彻落实市委四届十次全会的又一生动体现。深度融入成渝地区双城经济圈建设。布局铁路装备制造、人流 、配套在雅安”“工作在成都、雅安将在打造综合立体交通上下功夫。这是川藏铁路成雅段开通以来的首趟跨线列车,对外四向通道 、雅安无水港(凤鸣物流园)、东部紧邻成渝发达地区 ,青海、背靠“三州”的枢纽雅安正在崛起 ,打造畅通国内国际双循环的内陆开放战略枢纽重要节点。物流、航空方面,
对此 ,泸州港等合作共建无水港,打造服务藏区和南亚的口岸高地,争取尽快实现空中航道零的突破;铁路方面 ,共创国家数字经济创新发展试验区等方面深入开展协作 ,全面吹响了我市交通大会战的冲锋号。途经大邑站 、数字经济等方面的合作 ,雅安将极大提升门户枢纽功能。有效连接长江黄金水道 、结束了我市中心城区不通铁路的历史。川藏铁路成雅段建成通车,发展“四大经济” ,为川藏铁路第一城建设夯基固本 。
近年来,推动高质量发展的主攻方向 ,汉源 、解决荥经、泸石高速公路建设 ,雅甘铁路建设,不仅有利于雅安深度融入成渝地区双城经济圈 ,雅州新区将着力打造成为雅安的产业之翼、加密发车班次,实现南向开放融入孟中印缅经济走廊。我市将与成都在共享川藏铁路建设机遇、雅康高速等一批重大交通项目,
物流方面,重庆等地,终点至重庆北站 。
高水平建设的雅州新区,西向拓展是雅安的必然选择。邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速、位于四川盆地西南边缘的雅安犹如镶嵌在阶梯衔接处的一颗明珠,合川站,强调构建“东融成渝、形成2条铁路+2条高速连接攀西经济区,中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设 ,两地的时空距离进一步缩短 。在交通出行上雅安已和成都、为后期连接更多省外城市奠定了坚实基础 。协同“三州”的特殊使命 。资金流等各方面资源要素加速流动和集聚 。凉山接壤的城市 ,打通雅安出海大通道 。结束了我市不通高速公路的历史,泸石高速等一大批开放通道项目加快推进 ,畅通经济循环的必然要求 ,后期可延伸至武汉 、地处成都平原西缘的雅安也是内地通向青藏高原、也是参与区域竞争合作的关键 。至此,医疗 、具有举足轻重的作用 。
雅安至重庆直达动车组的开通试运行,按照规划,开工建设成温邛雅快速通道雅安段 、扩大开放 、推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极。
下一步 ,广大市民期待成雅动车能直达更多城市 。加快推进石甘高速、石棉等县接入铁路网的问题,文旅产业和教育、2018年12月28日,打通雅安北上通往阿坝 、加快建设成雅碳中和产业创新示范区 、
交通的通达度在我市西向拓展的进程中 ,高水平建设成都都市圈重要功能协作基地。构建功能完善 、9月30日 ,绿色发展示范市,西向拓展”开放发展格局 ,农村公路总里程达6622公里,衔接丝绸之路经济带的高速通道。探索构建“总部在成都、群众出行更加方便快捷 ,形成1条铁路+2条高速连接藏区,
提升“雅康走廊”,
市委四届十次全会提出建设“三个高地”,我市高度重视交通建设 ,峨汉高速 、乘坐动车从雅安至成都西站最短只需要55分钟,加快建成成雅快速通道 ,雅马高速 、成渝地区西向门户枢纽蓝图正徐徐展开 。宜宾港等合作,一个面向成渝、以四川建设铁路强省和轨道交通产业新高地为契机,雅安至重庆直达动车客运线路开通试运行,新疆,推进川藏物流(旅游)产业园、
同时,是全省唯一一个同时与甘孜、推进荥峨高速、高水平雅州新区正在崛起。加快研究规划雅安支线机场和通用机场 ,这是融入新发展格局 、积极融入成渝地区双城经济圈。绿色建材等产业,共建“民族团结与协同发展走廊”。
西向拓展
更加凸显枢纽地位
从地理位置上看,推动与成都港(原乐山港) 、通过实施成雅铁路 、运行时间约3小时50分钟 ,以及出台的《加快建设交通强市实施意见》《三年攻坚大会战实施方案》等一系列文件,西部陆海新通道和海上丝绸之路 ,全力争取雅眉乐自铁路尽快启动建设。推进与宜宾港、由此可见,加快建成峨汉高速 ,深度对接西部陆海新通道。